融速科技成立于2020年，主营打印设备、打印服务和软硬件三大业务体系，作为一家金属送丝增材装备和服务提供商，公司致力于为航空航天、船舶重工、石油器械、核电水电、新能源等领域提供优质的智能增材制造解决方案。
相比于传统制造，3D打印技术在材料利用率、成本、生产周期等方面优势明显。
传统制造需要大毛坯，经过切削、打磨等工序，最终经毛胚所生产的零部件应用在飞机上，材料利用率不到3%。
相比之下，3D打印仅需选择正真适合的金属材料，对毛坯状态的模型修改，并进行切片路径规划，确认相关工艺参数，即可导出打印路径，材料利用率可提升3-5 倍，实现成本一下子就下降；同时，由于精简了前期模型反复设计验证流程，生产速度至少提快1倍。依据相关案例，美国某一零部件采用3D打印技术后，生产周期从2年缩短至2-3个月。
自2007年开始，国内以激光铺粉技术为代表的3D打印技术开始发展，然而，尽管这项技术在构建复杂结构方面具有独特优势，但其打印速度，尺寸和成本仍然是制约因素，用户对新技术的需求逐步出现。其中，DED送丝技术在航空航天等领域专家的推动下，于2018年步入迅猛发展阶段。
得益于早年间充足的送丝增材技术储备，融速科技以打印中大尺寸零部件为生产目标，专注探索电弧增材和激光送丝增材技术。
具体到产品方面，融速科技电弧增材设备包含S-T-A-R四个系列：面向全自动化工业生产的超越系列S2，面向数字化研发的科研系列T1，适用于复合快速制造的A系列，全面推动航天科技的未来制造系列R1。
电弧增材流程中，后处理环节占据成本和时间的比例相对较大。为实现更加大的幅度的降本，提升制造复杂零部件的能力，融速科技基于自研的VEAM多激光同轴送丝增材技术，推出了新一代工业级激光送丝增材平台Robo L1系列，以及科研级Laser One系列，实现更高效率、低成本及批量化制造，以满足多种领域用户的更多需求，填补国内激光送丝增材设备的市场空白。
“在融速科技开发激光送丝技术时，国内还没有这样的产品，不仅相关器件都无法购买，并能参考的文献较少。在这样的情况下，融速科技自研阵列激光器、打印头等核心器件，对激光送丝产品多次迭代，最终成功自研质量稳定，能批量实现出货的产品。”融速科技创始人徐方达表示。
作为国内DED引领者，融速科技自主研发的新一代DED颠覆级技术VEAM多光束集成光内同轴送丝，实现六束高功率激光独立调节，形成定制的能量场，打印精度较高，表面粗糙度最高达5微米，免去了电弧增材的机械处理程序，处理成本也相应大幅下降。
目前，融速科学技术拥有设备销售和打印服务两种模式，其中在增材设备的出货规模上，激光送丝增材设备比重将有望超过50%，未来还将进一步提升。
3D打印服务当前主要使用在于高利润率和小批量制造的特种领域，之后随着传统行业接受度慢慢地提高，相关市场规模有望增长迅速。
同时，考虑到3D打印工艺需要一定的熟悉度，融速科技一般会在售卖设备的基础上，额外提供打印服务。截至目前，融速科技已累计交付600余件打印件，总重量超4000千克。
目前，融速科技已支持多达24余种金属材料打印。未来，融速科技将实现更多金属材料的打印，并提高3D打印工艺，生产效率以及实现设备降本。
此外，融速科技还推出了全自研软件管理系统，其功能包括打印路径规划和工艺监测，有利于复杂零部件的标准化生产，可以对打印温度、精度等性能进行实时监控。
团队方面，融速科技创始人徐方达本科毕业于哈工大机械工程专业，在英国巴斯大学读博期间，他以3D打印控制与监测为研究课题，曾深度参与DED（定向能量沉积）送丝技术的研发，经历了送丝技术从原型机到工业化阶段，具备3D打印在中大尺寸零部件应用的技术能力。融速科技核心团队均来自于国内外知名高校和前沿科技公司，拥有丰富的增材设备、材料、工艺、软件开发经验，有关技术人员占比50%以上。
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