此前国内新能源车依靠政策补贴实现了快速成长，但如果单纯依靠政策补贴救市也不是长久之计。财政部经济建设司副司长宋秋玲曾表示，新能源汽车长期执行消费补贴，容易使企业盲目扩张，形成产能过剩，因此新能源车执行补贴退坡政策需要加以落实。
补贴退坡政策的出发点是好的，但等到政策真正落实以后，对新能源车行业的冲击却让整个行业始料未及。自去年七月起，新能源车开始遭遇六连降。而今年受到疫情影响，新能源车的销量更加不乐观。权威机构预估，会在去年的基础上再下降两成。
与此同时，补贴下降也给整个新能源车产业链带来了不小降本压力。有人曾算过，车企想要保持和18年的毛利率相同，则动力电池需降价47%-60%，动力电池企业不干；但如果电芯企业想要保持原价销售，则车企需要提价2-3万元销售，消费者又不干。
“补贴政策是国家当前扶持新能源汽车的过渡性措施，终究是会完全退出，所以企业还是要依靠自己的核心技术水平和控制成本的能力去谋求发展。”深圳市骆迈柯新能源科技有限公司总经理黄院军提到，想要达到提效降本的目标，需要整个产业链企业的共同努力。
浆料搅拌作为动力电池最关键的生产工序，直接影响着锂电池的质量和成品合格率。浆料搅拌工艺流程复杂，对原料配比、混料步骤、搅拌时间等要求比较高，而现有的传统搅拌设备存在混合分散时间长、能耗高、温升大等劣势，严重制约着锂电池的生产效率和品质。
因此想要达成提效降本，电池生产企业对搅拌设备提出了新的要求。而针对动力电池厂商的新要求，骆迈柯研制了星云式混合分散设备。它与传统的搅拌设备相比较，不仅自动化水平、工作效率都极大的提升，而且还降低了能耗，符合当下设备智能制造和降本双重要求。
黄院军表示，星云式混合分散设备颠覆了传统的粉体混合、分散工艺，其混合分散过程中物料无温升，出浆浆料稳定性高，还无需配备冷冻水系统，具有高效、节能、安全、成本低、对浆料无损伤等诸多优势。
与此同时，星云式混合分散设备的浆料混合时间仅需30-60分钟，与传统搅拌设备5-7个小时的混合时间相比，工作效率极大的提升；与传统搅拌设备相比，不会对浆料表面产生物理性损伤，浆料稳定性极大的提升，有效提升了浆料品质，有助于提高动力电池的质量。
而更重要的是，星云式混合分散设备能大幅度降低客户的生产所带来的成本。黄院军表示，导入星云式混合分散设备后综合测算1Gwh（正负极约480万L /年）综合耗能，可以每年为企业节约能耗411.6万Kwh；与此同时，由于无需增加冷冻水系统，也降低了前期设备投入。
8月17日，由动力电池网、广东省电池行业协会联合举办的“2020第六届中国动力电池大会（CEBC2020）”将在广州盛大启幕。本届大会顺应行业发展大势，以“聚焦小动力大市场，共赢产业新征程”为主题，旨在探索锂电应用新兴市场发展趋势。
与此同时，探讨在这样的行业趋势下受一定的影响的电动车企、锂电企业、PACK企业、材料和设备企业、换电服务企业等所需要面临的供应链、产品路线、技术路线等全方面的优化与变革，共同促进行业聚力共生，生态共建。
本次大会，黄院军将带来“新能源车补贴退坡，动力电池厂提效降本之策略”的主题演讲。黄院军表示，补贴退坡当前，单纯依靠某个领域来达到降本目标并不现实，而是需要全产业链的共同努力。而骆迈柯希望从搅拌设备方面不停地改进革新，为提质降本创造良好的条件。
